Como elixir unha embarcación neumática

Que buscas nun inchable?

O almacenamento, o ambiente e o propósito son factores que debes ter en conta ao elixir o teu inchable.Algúns tecidos e deseños son máis adecuados para determinadas condicións.As seguintes preguntas axudaranche a determinar que tipo de inchable é o mellor para ti.

• Como vou usar o inchable?
• Onde gardarei o barco cando non o use?
• Vou usar o barco nunha zona constantemente bombardeada por raios UV extremadamente nocivos?
• Teño un motor fóraborda que me gustaría usar co inchable?
• Usarei principalmente un motor fóraborda ou remando o barco?

Hypalon® e revestimentos de neopreno
(Revestimentos de caucho sintético)
Hypalon é un material de caucho sintético patentado por DuPont.Hypalon ten moitas aplicacións en moitas industrias: retención de augas residuais contaminadas, material de cuberta, cuberta de cables e outros usos nos que as altas temperaturas, o aceite e os raios UV poden debilitar outros materiais.A maioría dos fabricantes de embarcacións pneumáticas elixen Hypalon como revestimento exterior e neopreno para recubrir o lado interior do tecido.O neopreno foi o primeiro caucho sintético e estivo en uso máis de 70 anos.Probou ser un material con excelentes capacidades de retención de aire e resistencia ao aceite.

PVC (revestimentos plásticos)
O PVC é un polímero de vinilo coñecido químicamente como cloruro de polivinilo.Ten varias aplicacións nas industrias do lecer e da construción: fabricación de xoguetes infláveis ​​para piscinas, colchóns, pelotas de praia, piscinas sobre o chan, tapados para sofitos, etc.Na industria dos inchables utilízase como revestimento de poliéster ou nailon para aumentar a resistencia e a resistencia á rotura.Debido a que é un tipo de plástico, pódese termoenlazar ou pegar.Isto permite ao fabricante producir en masa os barcos a gran escala con máquinas e man de obra non cualificado.Pero as reparacións poden ser difíciles nos barcos de PVC porque a termosoldadura non é factible fóra da fábrica e é moi difícil reparar incluso unha fuga de orificios nunha costura.

Características de Hypalon
Hypalon utilízase principalmente como revestimento exterior para embarcacións pneumáticas en todo o mundo, xa que ten as mellores propiedades para resistir á abrasión, temperaturas extremas, degradación UV, ozono, gasolina, aceite, produtos químicos e factores ambientais como mofo e fungos.Cando os fabricantes usan neopreno como revestimento interior, o tecido mesturado só mellora.O neopreno aumenta a forza e a resistencia á rotura e proporciona a máxima capacidade de retención de aire.O Hypalon revestido sobre tecido de poliéster ou nailon cun revestimento interior de neopreno é o tecido para embarcacións infláveis ​​máis fiable e duradeiro dispoñible e pode durar máis dunha década ata nos ambientes máis duros, o que é o motivo de garantías de cinco e 10 anos.Os inchables con revestimentos protectores externos de Hypalon foron elixidos para o traballo máis duro polo Exército e a Garda Costeira dos Estados Unidos.

Características do PVC
O PVC foi deseñado para maximizar a portabilidade, durabilidade e comodidade de moitos produtos.Os tecidos revestidos de PVC teñen unha gama de cores máis grande que os tecidos revestidos de neopreno ou Hypalon®, e é por iso que os xoguetes e os flotadores de piscina teñen patróns tan salvaxes e brillantes.Aínda que algúns fabricantes desenvolveron cepas de PVC con "memoria" -que permiten que os produtos volvan ao seu tamaño orixinal despois da desinflación- e algúns están reforzados para ser máis resistentes ao frío, os tecidos de PVC non son tan resistentes a produtos químicos, gasolina, temperaturas, abrasións e luz solar como tecidos revestidos de Hypalon.Todos estes factores son comúns nos ambientes de navegación.

Construción Hypalon
As costuras dos barcos Hypalon son superpostas ou pegadas a tope.As costuras a tope producen unha costura estética, plana e hermética, sen a cresta nin os ocos de aire que deixan algunhas costuras superpostas.Non obstante, as costuras a tope requiren máis traballo, polo que os barcos adoitan ser máis caros.Sempre é recomendable buscar un bote pneumático con costuras de dobre cinta e pegadas por ambos os dous lados.Nas probas de esforzo, as costuras pegadas en Hypalon e neopreno son tan fortes e fiables que o tecido fallará antes das costuras.

Construcción PVC
As costuras dos inchables revestidos de PVC pódense fusionar mediante varias técnicas de soldadura diferentes.Algúns fabricantes usan alta presión térmica, radiofrecuencias (RF) ou soldadura electrónica.Para fundir o tecido deben utilizarse máquinas de soldadura grandes e especialmente desenvolvidas.De novo, isto fai que sexa máis fácil e rápido producir barcos revestidos de PVC, especialmente sobre os barcos Hypalon feitos a man.A pesar dos moitos avances tecnolóxicos, a calor utilizada para soldar as costuras non sempre se distribúe uniformemente entre as costuras, o que crea petos onde o aire pode escapar, e as costuras soldadas tenden a facerse fráxiles co paso do tempo.As costuras de PVC tamén están pegadas, pero o proceso de pegar as costuras de PVC pode ser extremadamente difícil: os traballadores cualificados e as técnicas practicadas son as únicas garantías dunha costura forte.Os tecidos revestidos con PVC tamén son máis difíciles de reparar que os recubertos con Hypalon.

Uso de Hypalon
Debido a que os barcos revestidos de Hypalon son extremadamente resistentes aos cáusticos ambientais, recoméndase para o seu uso en climas severos, para navegantes que planean deixar os seus barcos inflados ou para aqueles que planean usalos con frecuencia.

Uso PVC
Os barcos de PVC son xeralmente bos como barcos de uso limitado que non estarán sometidos á luz solar nin aos elementos durante un período de tempo prolongado.

Deseño de embarcacións neumáticas
Hoxe hai moitos deseños e tipos de inchables dispoñibles no mercado.Desde táboas ríxidas ata enrolables, travesaños duros ata inchables suaves, chegan en case todas as combinacións que poidas imaxinar.

Botes
Os botes son barcos máis pequenos e lixeiros con travesaños suaves que se poden usar con remos, unha paleta ou mesmo un motor de baixa potencia se se usa un soporte de motor.

Barcos Deportivos
Os barcos deportivos son embarcacións infláveis ​​cun travesaño duro e un chan seccional feito de madeira, fibra de vidro, composto ou aluminio.Tamén teñen quillas inchables ou de madeira.Estes barcos pódense enrolar unha vez retirado o chan.

Roll-Ups
Estes barcos teñen un travesaño duro que se pode enrolar co chan quedando no barco.O chan pódese facer de calquera material.Os barcos funcionan moi ben, case idénticos aos barcos deportivos tradicionais.O principal beneficio é a fácil montaxe e almacenamento.

Taboleiros hinchables
Os barcos con piso inflável adoitan ter travesaños duros, quillas infláveis ​​e pisos inchables de alta presión.Isto diminúe o peso destes barcos e fai que sexan máis fáciles de manexar se debes inflar/desinchar o teu barco con frecuencia.

Embarcacións hinchables ríxidas (RIB)
As RIB son máis parecidos aos barcos tradicionais, con cascos apoiados por un material ríxido, xeralmente fibra de vidro ou aluminio.As principais vantaxes destes barcos son un rendemento superior e unha fácil montaxe (só inflar os tubos).Non obstante, o almacenamento pode ser un problema porque non se poden facer máis pequenos que a parte ríxida do barco.Dado que un RIB é máis pesado, adoita ser necesario un sistema de pescante para devolvelo ao teu barco.